挺膺擔(dān)當(dāng) 建功支點(diǎn)? | 聯(lián)投湖北路橋硚孝西一標(biāo)首梁順利澆筑 武漢都市圈區(qū)域交通動(dòng)脈加速成型
發(fā)布時(shí)間:2025-10-10 09:15
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交通基礎(chǔ)設(shè)施是貫通發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”,更是服務(wù)區(qū)域戰(zhàn)略的“硬支撐”。在湖北加快“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫(xiě)新篇” ?的關(guān)鍵時(shí)期,推進(jìn)交通一體化,是優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局、提升協(xié)同效能的重要抓手,也是省屬?lài)?guó)企踐行使命、服務(wù)大局的“實(shí)干陣地”。
看科技賦能,見(jiàn)智慧建造之新;看路網(wǎng)聯(lián)通,見(jiàn)區(qū)域融合之效。集團(tuán)官微特別推出《挺膺擔(dān)當(dāng) 建功支點(diǎn)》專(zhuān)欄系列報(bào)道,第22期聚焦聯(lián)投湖北路橋在推動(dòng)武漢都市圈交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)中的擔(dān)當(dāng)作為,為湖北“建成支點(diǎn)”提供堅(jiān)實(shí)支撐。
近日,聯(lián)投湖北路橋硚孝高速西延線(xiàn)一標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙,全體建設(shè)者精神抖擻、正朝著“百日攻堅(jiān)”首戰(zhàn)告捷的目標(biāo)全力沖刺。在項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi),隨著最后一方混凝土澆筑入模,首片長(zhǎng)24.552米、高1.4米的預(yù)制箱梁宣告澆筑完成,標(biāo)志著這條武漢都市圈區(qū)域交通動(dòng)脈正加速成型,也為湖北加速建成支點(diǎn)的戰(zhàn)略謀劃添上濃墨重彩的一筆。

首片預(yù)制箱梁澆筑成功
硚孝高速西延線(xiàn)全長(zhǎng)56.1公里,由聯(lián)投湖北路橋承建的一標(biāo)段路線(xiàn)全長(zhǎng)8.67千米,主線(xiàn)起于孝南區(qū)毛陳以南的黃渡咀附近,與已建的硚孝高速公路相接,并設(shè)京港澳高速公路支線(xiàn),形成“一主一支、雙脈聯(lián)動(dòng)”的交通格局。對(duì)于湖北而言,這條區(qū)域交通動(dòng)脈,早已超越了“道路”的單一屬性,成為打通“武漢一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、支撐支點(diǎn)建設(shè)的“硬核骨架”。
“湖北省委省政府提出要提升支點(diǎn)的區(qū)域協(xié)同力,對(duì)我們而言,就是要以路為媒,深化武漢都市圈區(qū)域聯(lián)動(dòng),通過(guò)樞紐提能打造新時(shí)代‘九州通衢’?!背~孝西高速一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理田建家表示,項(xiàng)目的規(guī)劃與建設(shè),正破解武漢都市圈“東密西疏”的交通瓶頸,承擔(dān)著提升區(qū)域協(xié)同、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。長(zhǎng)期以來(lái),受限于對(duì)外通道不足,孝感部分地區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品等資源難以快速對(duì)接武漢的產(chǎn)業(yè)集群,而武漢的汽車(chē)零部件、電子信息等產(chǎn)業(yè)外溢需求,也因交通時(shí)效問(wèn)題難以落地。項(xiàng)目建成后,主線(xiàn)120公里、支線(xiàn)100公里的設(shè)計(jì)時(shí)速,將使孝感至武漢主城區(qū)的車(chē)程縮短至半小時(shí),屆時(shí),武漢的研發(fā)中心與孝感的生產(chǎn)基地可實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日通勤”,真正實(shí)現(xiàn)“資源共享、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)”。

硚孝西項(xiàng)目平面圖
站在硚孝高速西延線(xiàn)的平面圖前,一條蜿蜒的“紅線(xiàn)”清晰地串聯(lián)起武漢都市圈的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能與孝感的資源稟賦——項(xiàng)目所在地毛陳鎮(zhèn)的食品、建筑、模具、紙張等產(chǎn)品將借助這條通道融入武漢都市圈產(chǎn)業(yè)鏈,項(xiàng)目將成為激活片區(qū)的“金鑰匙”,串聯(lián)產(chǎn)業(yè)、民生的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能,“半小時(shí)交通圈”將直接升級(jí)為“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
作為湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃的重要項(xiàng)目,硚孝西一標(biāo)自開(kāi)工以來(lái)便錨定“數(shù)字化、綠色化、智能化”發(fā)展方向,將科技創(chuàng)新貫穿工程建設(shè)全周期,一幅“科創(chuàng)路橋”的畫(huà)卷正徐徐展開(kāi),為項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。
“過(guò)去施工,靠的是老師傅的‘眼觀手測(cè)’;現(xiàn)在施工,憑的是大數(shù)據(jù)的‘精準(zhǔn)導(dǎo)航’?!表?xiàng)目總工徐耀介紹道,針對(duì)項(xiàng)目80%為橋梁工程、上跨G107國(guó)道、漢孝城鐵等復(fù)雜工況,團(tuán)隊(duì)通過(guò)“BIM+傾斜攝影”技術(shù),對(duì)線(xiàn)路沿線(xiàn)地貌進(jìn)行1:1實(shí)景還原,提前摸排高壓線(xiàn)、既有道路等制約點(diǎn),在初步設(shè)計(jì)階段就規(guī)避了12處潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),為施工順利推進(jìn)掃清障礙。項(xiàng)目還設(shè)立數(shù)字化辦公室,配備專(zhuān)職信息化專(zhuān)員,通過(guò)業(yè)務(wù)協(xié)同管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳與智能分析。數(shù)字化辦公室的監(jiān)控大屏上,“項(xiàng)目一張圖”正清晰地呈現(xiàn)出由BIM+GIS技術(shù)構(gòu)建的三維模型與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景,項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)及施工制約點(diǎn)一目了然,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)得以洞悉瓶頸、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),為項(xiàng)目科學(xué)決策與精準(zhǔn)指揮提供有力支撐。

信息化管理平臺(tái)(數(shù)字化辦公室)
“修建一條公路,守護(hù)一片綠水青山”。田建家表示,項(xiàng)目將生態(tài)環(huán)保要求貫穿施工全周期,全力打造“最美綠色互通”。針對(duì)施工池塘清淤換填、樁基施工工程渣土問(wèn)題,項(xiàng)目成立專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)小組,通過(guò)課題研究解決項(xiàng)目難點(diǎn),相關(guān)技術(shù)課題已成功在中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)立項(xiàng)。此外,項(xiàng)目還引入凈水設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)用水進(jìn)行過(guò)濾凈化,優(yōu)化水源處理流程和循環(huán)利用系統(tǒng),提高混凝土養(yǎng)護(hù)外觀質(zhì)量,為項(xiàng)目建設(shè)注入綠色動(dòng)能。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢
不僅如此,依托先進(jìn)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)與高精度傳感器,項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的“靶向巡檢”,每天可完成15公里線(xiàn)路的全覆蓋檢查,相比人工巡檢效率提升3倍,能在巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)未穿戴個(gè)人安全防護(hù)用品、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施不到位等安全隱患事項(xiàng),并及時(shí)采取對(duì)應(yīng)措施。據(jù)項(xiàng)目安全總監(jiān)趙健介紹,項(xiàng)目通過(guò)“機(jī)防+人防”安全聯(lián)控?zé)o死角,大幅提高安全管理效率,“漢孝一體化”的藍(lán)圖正加速醞釀。
以黨建為魂、以品質(zhì)為基。項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),始終錨定“黨建引領(lǐng)高質(zhì)量建設(shè)”目標(biāo),打造“孝路廉行 匠心筑路”黨建品牌,在一線(xiàn)設(shè)立黨員示范崗、劃定黨員責(zé)任區(qū)、組建黨員突擊隊(duì),先后完成首件樁基澆筑、首件墩柱成型、首片梁預(yù)制等多個(gè)關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn),破解項(xiàng)目難題,以“零違章、零事故”的安全管理成效、4項(xiàng)省級(jí)優(yōu)秀QC成果的技術(shù)突破,彰顯了黨建與業(yè)務(wù)深度融合的強(qiáng)勁動(dòng)能。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)
這種“黨建領(lǐng)航、科創(chuàng)賦能、品質(zhì)致勝”的實(shí)踐,正是聯(lián)投湖北路橋深耕荊楚數(shù)十載的精神縮影。作為湖北建造的排頭兵,公司始終以“建橋修路、造福一方”為初心,以高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)在“支點(diǎn)建設(shè)”的使命中挺膺擔(dān)當(dāng),先后承建70多項(xiàng)國(guó)家、省級(jí)重點(diǎn)工程,累計(jì)修建公路7000余公里,參與建設(shè)大型橋梁580余座,構(gòu)筑起貫通南北、連接?xùn)|西的交通大動(dòng)脈。
橋梁飛架,天塹變通途;大道如虹,縱橫貫荊楚?;馃峤ㄔO(shè)中的硚孝西一標(biāo)項(xiàng)目,不僅為武漢都市圈交通動(dòng)脈加速成型注入動(dòng)力,更延續(xù)著聯(lián)投湖北路橋“建精品工程、筑時(shí)代豐碑”的品牌基因。從推動(dòng)武漢都市圈一體化到助力縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,從服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)到支撐“強(qiáng)縣工程”實(shí)施,聯(lián)投湖北路橋始終將自身發(fā)展融入湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,在助力湖北“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫(xiě)新篇”戰(zhàn)略中勇挑重?fù)?dān)。
從硚孝高速西延線(xiàn)的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),到湖北各地的基建熱土,聯(lián)投湖北路橋正以匠心筑路,展現(xiàn)湖北建筑業(yè)的硬核擔(dān)當(dāng)與時(shí)代作為。而這條加速建設(shè)中的交通動(dòng)脈,也將成為武漢都市圈一體化發(fā)展的“加速器”,在荊楚大地?zé)òl(fā)出蓬勃的生機(jī)與活力。