湖北聯(lián)投集團(tuán)五項(xiàng)課題入選湖北省交通廳2025年科技項(xiàng)目立項(xiàng)計(jì)劃
發(fā)布時(shí)間：2025-10-15 15:31
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近日，湖北省交通運(yùn)輸廳公布 2025 年度交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目立項(xiàng)名單。其中，湖北建投航道公司《基于電阻層析成像技術(shù)的挖泥船泥漿濃度實(shí)時(shí)測(cè)定及可視化研究》，數(shù)產(chǎn)集團(tuán)《空天地一體化和生成式 AI 驅(qū)動(dòng)的高速公路智能安全預(yù)警決策關(guān)鍵技術(shù)研究》、《基于大語言模型和因果強(qiáng)化學(xué)習(xí)的公交動(dòng)態(tài)調(diào)度研究》、《數(shù)據(jù)安全驅(qū)動(dòng)下湖北交通公共數(shù)據(jù)精細(xì)化分級(jí)管控與共享機(jī)制研究》，湖北路橋《大跨度混凝土梁橋現(xiàn)澆工藝機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)研究》，五項(xiàng)課題成功入選！
湖北省交通運(yùn)輸廳高度重視科研項(xiàng)目篩選，本次獲批立項(xiàng)科技計(jì)劃項(xiàng)目47個(gè)，其中湖北建投航道公司參與的項(xiàng)目在重點(diǎn)科技項(xiàng)目中強(qiáng)勢(shì)突圍，聯(lián)投數(shù)產(chǎn)集團(tuán)入選三項(xiàng)，涵蓋人工智能、大語言模型、數(shù)據(jù)安全等前沿技術(shù)領(lǐng)域，致力于為湖北交通高質(zhì)量發(fā)展提供“科技解法”。
《基于電阻層析成像技術(shù)的挖泥船泥漿濃度實(shí)時(shí)測(cè)定及可視化研究》該課題面向疏浚作業(yè)中泥漿濃度監(jiān)測(cè)的技術(shù)瓶頸，以電阻層析成像（ERT）技術(shù)為核心，致力于研發(fā)一套實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、可視化的泥漿濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為推動(dòng)疏浚施工的智能化、綠色化轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
《空天地一體化和生成式AI驅(qū)動(dòng)的高速公路智能安全預(yù)警決策關(guān)鍵技術(shù)研究》課題針對(duì)當(dāng)前高速公路運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)、安全生產(chǎn)監(jiān)管中“精準(zhǔn)預(yù)防難、精細(xì)管控難、快速應(yīng)急難”的核心需求，重點(diǎn)研究動(dòng)態(tài)交通需求與時(shí)變環(huán)境條件下的低空?qǐng)鼍爸?，高速公路空天地一體化安全隱患動(dòng)態(tài)巡查巡檢方法，建立一套高速公路動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，構(gòu)建基于生成式AI的智能預(yù)警決策模型，助力高速公路安全管理從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)” 向“主動(dòng)預(yù)警”轉(zhuǎn)變。
《基于大語言模型和因果強(qiáng)化學(xué)習(xí)的公交動(dòng)態(tài)調(diào)度研究》課題針對(duì)公交“車輛排班效率低、乘客候車時(shí)間長(zhǎng)”等痛點(diǎn)，基于公交車輛GPS、客流、班次等高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，利用大語言模型，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生成公交調(diào)度排班的多指標(biāo)全局最優(yōu)解，提升現(xiàn)有公交車輛排班調(diào)度水平，縮短旅客候車時(shí)間，提升出行乘坐體驗(yàn)。
《數(shù)據(jù)安全驅(qū)動(dòng)下湖北交通公共數(shù)據(jù)精細(xì)化分級(jí)管控與共享機(jī)制研究》課題以“釋放湖北交通公共數(shù)據(jù)價(jià)值”為核心目標(biāo)，探索“安全-效率-隱私”協(xié)同的交通數(shù)據(jù)應(yīng)用路徑。項(xiàng)目圍繞交通公共數(shù)據(jù)的全生命周期管理，建立精細(xì)化分級(jí)管控標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)安全可控的共享機(jī)制。
此前，湖北聯(lián)投集團(tuán)在區(qū)域交通一體化、智慧交通、綠色技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域已有諸多實(shí)踐，多個(gè)項(xiàng)目已成功實(shí)施，其中喬孝高速西延線項(xiàng)目建設(shè)過程中使用BIM+GIS技術(shù)優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，將武漢至孝感車程縮短至半小時(shí)；運(yùn)行全國(guó)首條跨市（武漢-鄂州）自動(dòng)駕駛公交線路；首創(chuàng)磷石膏基層技術(shù)并應(yīng)用在京港澳改擴(kuò)建工程中。今年以來，已成功獲批國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、住建部科研項(xiàng)目1項(xiàng)、國(guó)家信息中心科研項(xiàng)目1項(xiàng)、省重點(diǎn)專項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目1項(xiàng)、國(guó)務(wù)院國(guó)資委“揭榜掛帥”項(xiàng)目3項(xiàng)、省政府國(guó)資委“揭榜掛帥”項(xiàng)目7項(xiàng)及其他省級(jí)項(xiàng)目29項(xiàng)。未來，湖北聯(lián)投將進(jìn)一步聚焦產(chǎn)學(xué)研協(xié)同轉(zhuǎn)化，推動(dòng)理論研究與實(shí)際業(yè)務(wù)深度融合，為湖北建設(shè)交通強(qiáng)省貢獻(xiàn)更多力量。
